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        1. 公(gong)司(si)新(xin)聞(wen)
          首(shou)頁(ye) >>> 公(gong)司(si)新(xin)聞(wen) >>> 普(pu)旭真空泵(beng)出(chu)現(xian)卡(ka)死(si)是(shi)什(shen)麽(me)原因(yin)呢?

          普(pu)旭真空泵(beng)出(chu)現(xian)卡(ka)死(si)是(shi)什(shen)麽(me)原因(yin)呢?

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          普(pu)旭真空泵(beng)是(shi)指(zhi)利用機(ji)械、物(wu)理、化(hua)學或(huo)物(wu)理化(hua)學的(de)方法對被(bei)抽容(rong)器(qi)進行(xing)抽氣而(er)獲得(de)真空的(de)器(qi)件(jian)或(huo)設(she)備(bei)。通(tong)俗來(lai)講,真空泵(beng)是(shi)用各(ge)種方法在某(mou)壹(yi)封閉(bi)空(kong)間中(zhong)改(gai)善、產(chan)生(sheng)和(he)維持(chi)真空的(de)裝(zhuang)置。
            按(an)普(pu)旭真空泵(beng)的(de)工作(zuo)原理,真空泵(beng)基(ji)本(ben)上(shang)可以分(fen)為兩種類型(xing),即(ji)氣體捕集(ji)泵(beng)和(he)氣體傳(chuan)輸(shu)泵(beng)。其(qi)廣(guang)泛(fan)用於(yu)冶(ye)金、化(hua)工、食(shi)品(pin)、電(dian)子(zi)鍍膜等行(xing)業(ye)。
            普(pu)旭真空泵(beng)由(you)於(yu)某(mou)種原因(yin)引(yin)起電動機(ji)超負荷(he)運(yun)轉,甚至轉不動,通(tong)常(chang)習(xi)慣(guan)上(shang)把這種現(xian)象(xiang)就叫(jiao)“卡(ka)死(si)”真空泵(beng)發生卡(ka)死(si)的(de)原因(yin)是:彈簧(huang)損(sun)壞,使(shi)旋(xuan)片(pian)受力不(bu)勻(yun);裝配不(bu)當,使(shi)某局部(bu)受(shou)力;由(you)於(yu)進(jin)氣口(kou)的(de)濾(lv)網丟失(shi)或(huo)損壞,使(shi)外部(bu)臟(zang)物,金屬屑、玻璃(li)屑等落入泵(beng)腔(qiang)內。此外(wai),泵(beng)轉子、旋(xuan)片(pian)端(duan)面與(yu)端(duan)蓋(gai)間的(de)間隙過小,摩擦(ca)發熱(re)使(shi)旋(xuan)片(pian)伸長或過熱(re)過緊的(de)摩(mo)擦(ca)加之旋(xuan)片(pian)硬度(du)過大(da),與(yu)毛(mao)刺互相碾(nian)括(kuo),使(shi)端(duan)面產(chan)生(sheng)深(shen)劃痕,後燒(shao)結(jie)卡(ka)死(si)。當軸(zhou)和(he)軸(zhou)套(tao)配合(he)過緊時,再加滑(hua)潤(run)油路不通(tong)暢,也(ye)會因互相粘(zhan)碾(nian)卡(ka)死(si)泵(beng)長時間不(bu)用,泵(beng)腔(qiang)內生銹;泵(beng)在(zai)濕(shi)度(du)較(jiao)大(da)的(de)環(huan)境下(xia)運(yun)轉或抽除潮(chao)濕(shi)氣體,使(shi)泵(beng)油變成(cheng)乳濁液或泵(beng)油結(jie)垢甚至結(jie)殼(ke)泵(beng)油粘(zhan)度(du)過大(da)(冬(dong)天);轉子在啟動瞬間被(bei)打(da)裂;有些泵(beng)的(de)高(gao)、低真空室(shi)氣道(dao)上(shang)有半圓(yuan)槽,其(qi)上(shang)壓(ya)的(de)橡皮(pi)板被壓(ya)得(de)太(tai)緊,堵(du)死了(le)中間氣道(dao)通(tong)路等等,均易使(shi)泵(beng)卡(ka)死(si)。這(zhe)種毛(mao)病(bing)常(chang)常(chang)是(shi)很(hen)危險(xian)的(de),因(yin)在(zai)卡(ka)死(si)瞬間,由(you)於(yu)轉子使(shi)電動機(ji)超負荷(he)或轉不動,易使(shi)電機(ji)燒毀(hui)。即(ji)使(shi)不燒電(dian)機(ji),如(ru)不及早停車(che)修理,則會輾(zhan)壞泵(beng)腔(qiang),打(da)壞旋(xuan)片(pian),扭壞轉子,燒壞端(duan)面等,其(qi)後果總是很(hen)不(bu)好(hao)的(de)。
            卡(ka)死(si)總(zong)是(shi)發生在轉子、旋(xuan)片(pian)與(yu)端(duan)面或中隔(ge)板之間或(huo)轉子與(yu)泵(beng)腔(qiang)之問,而(er)這(zhe)些部(bu)位正是(shi)決定壹(yi)臺真空泵(beng)的(de)極(ji)限壓(ya)強(qiang)的(de)關(guan)鍵(jian)部(bu)位,所(suo)以(yi),壹(yi)發生卡(ka)死(si)現(xian)象(xiang),就要緊(jin)急(ji)停泵(beng),排(pai)除故(gu)障,妥(tuo)善修理,千萬(wan)不可(ke)再(zai)試(shi)車(che)甚至蠻(man)幹,否(fou)則很(hen)易造成(cheng)全(quan)泵(beng)報(bao)廢(fei),無法修復。前(qian)己講過類似例(li)子(zi)。

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