羅(luo)茨泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是什(shen)麽(me)？

羅茨真(zhen)空(kong)泵(beng)在(zai)石油、化(hua)工(gong)、塑(su)料(liao)、農藥、汽輪(lun)機轉子動平(ping)衡(heng)、航空(kong)航天(tian)空(kong)間(jian)模(mo)擬等裝(zhuang)置(zhi)上(shang)得到(dao)了(le)長(chang)期運(yun)行的(de)考(kao)驗，所以應該(gai)在(zai)國(guo)內大力(li)推廣(guang)和(he)應(ying)用(yong)。同時(shi)也廣泛用(yong)於石(shi)油、化工、冶金(jin)、紡(fang)織(zhi)等(deng)工業。真(zhen)空(kong)泵(beng)配(pei)件(jian)作(zuo)為真(zhen)空(kong)泵(beng)消音(yin)器，用(yong)於真(zhen)空(kong)泵(beng)的(de)噪聲治(zhi)理(li)。

 

工作(zuo)原(yuan)理(li)

 

羅茨泵(beng)是壹(yi)種無(wu)內(nei)壓(ya)縮的(de)真(zhen)空(kong)泵(beng)，通常(chang)壓(ya)縮比很低，故高(gao)、中真(zhen)空(kong)泵(beng)需要前(qian)級泵(beng)。

靠(kao)泵(beng)腔內(nei)壹(yi)對(dui)葉形轉子(zi)同(tong)步、反向旋(xuan)轉的(de)推(tui)壓(ya)作(zuo)用(yong)來移(yi)動氣體而(er)實(shi)現(xian)抽(chou)氣的(de)真(zhen)空(kong)泵(beng)。

羅茨真(zhen)空(kong)泵(beng)是指(zhi)具(ju)有壹(yi)對(dui)同步高速(su)旋(xuan)轉的(de)鞋(xie)底(di)形(xing)轉(zhuan)子(zi)的(de)機(ji)械(xie)真(zhen)空(kong)泵(beng)，此泵(beng)不可(ke)以單(dan)獨抽(chou)氣，前(qian)級需配(pei)油(you)封(feng)、水(shui)環(huan)等(deng)可(ke)直排(pai)大氣。

它的(de)結構(gou)和(he)工(gong)作原(yuan)理(li)與羅(luo)茨鼓(gu)風機(ji)相似，工作時其吸(xi)氣口與被抽(chou)真(zhen)空(kong)容(rong)器或(huo)真(zhen)空(kong)系(xi)統主(zhu)抽(chou)泵(beng)相接(jie)。這(zhe)種真(zhen)空(kong)泵(beng)的(de)轉(zhuan)子(zi)與(yu)轉(zhuan)子之(zhi)間(jian)、轉(zhuan)子與(yu)泵(beng)殼之(zhi)間(jian)互(hu)不接(jie)觸(chu)，間(jian)隙(xi)壹(yi)般為0.1～0.8毫米；不(bu)需要用(yong)油潤滑(hua)。轉子型線有圓(yuan)弧(hu)線、漸開線和(he)擺(bai)線等。漸開線轉子泵(beng)的(de)容(rong)積利用(yong)率高(gao)，加工(gong)精(jing)度(du)易於(yu)保(bao)證(zheng)，故(gu)轉(zhuan)子型線多用(yong)漸開線型。羅茨真(zhen)空(kong)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)可(ke)高(gao)達3450～4100轉/分；抽(chou)氣速率(lv)為30～10000升/秒(miao)（1升=10-3米(mi)3）；極(ji)限(xian)真空(kong)：單(dan)級為6.5×102帕(pa)，雙(shuang)級(ji)為1×103帕(pa)。

 

羅茨泵(beng)的(de)極(ji)限(xian)真空(kong)除取決於泵(beng)本身結構(gou)和(he)制(zhi)造(zao)精(jing)度(du)外(wai)，還取(qu)決(jue)於前(qian)級泵(beng)的(de)極(ji)限(xian)真空(kong)。為了(le)提高泵(beng)的(de)極(ji)限(xian)真空(kong)度(du)，可將(jiang)羅茨泵(beng)串(chuan)聯(lian)使用(yong)。羅茨泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)與羅(luo)茨鼓(gu)風機(ji)相似。由於轉子(zi)的(de)不(bu)斷旋(xuan)轉，被(bei)抽(chou)氣體從進(jin)氣口吸入到(dao)轉(zhuan)子(zi)與(yu)泵(beng)殼之(zhi)間(jian)的(de)空(kong)間(jian)v0內(nei)，再(zai)經排氣口排出。由(you)於(yu)吸氣後(hou)v0空(kong)間(jian)是(shi)全(quan)封(feng)閉狀態(tai)，所以，在(zai)泵(beng)腔內(nei)氣體沒(mei)有壓縮和(he)膨(peng)脹。 但當轉子(zi)頂部轉(zhuan)過排氣口邊緣(yuan)，v0空(kong)間(jian)與(yu)排(pai)氣側(ce)相通時，由(you)於(yu)排氣側(ce)氣體壓(ya)強(qiang)較高，則(ze)有壹(yi)部分氣體返(fan)沖(chong)到(dao)空(kong)間(jian)v0中去，使氣體壓(ya)強(qiang)突然增高。當(dang)轉子繼續(xu)轉動時，氣體排(pai)出(chu)泵(beng)外(wai)。羅茨泵(beng)在(zai)泵(beng)腔內(nei)，有二(er)個“8”字(zi)形的(de)轉(zhuan)子(zi)相(xiang)互(hu)垂直地安裝(zhuang)在(zai)壹(yi)對(dui)平(ping)行軸(zhou)上(shang)，由傳(chuan)動比為1的(de)壹(yi)對(dui)齒(chi)輪(lun)帶(dai)動作彼(bi)此反(fan)向的(de)同(tong)步(bu)旋(xuan)轉運(yun)動。在(zai)轉子之(zhi)間(jian)，轉(zhuan)子與(yu)泵(beng)殼內(nei)壁(bi)之(zhi)間(jian)，保(bao)持有壹(yi)定(ding)的(de)間(jian)隙(xi)，可以實(shi)現(xian)高(gao)轉(zhuan)速(su)運(yun)行。